Машиностроение

Машиностроение как отрасль промышленности

Машиностроение является ведущей отраслью промышленности. К данному выводу эксперты приходят на основании оценки вовлеченности занятого населения, доли валовой продукции, технического уровня развития. К продукции машиностроения относят бытовую технику, автомобили, компьютеры, разные виды транспорта и оборудования, которые определяют качество жизни людей. В связи с этим, развитие и внедрение инноваций в отрасль являются неотъемлемым условием прогресса в хозяйстве страны.

Определение

Машиностроение — отдельная отрасль промышленности, назначением которой является производство разнообразных технических устройств, оборудования и машин.

В составе машиностроения выделяют три направления:

Осторожно! Если преподаватель обнаружит плагиат в работе, не избежать крупных проблем (вплоть до отчисления). Если нет возможности написать самому, закажите тут.

  • научное;
  • трудоемкое;
  • металлоемкое.

Данные группы классифицируют по видам и автономности на отдельные отрасли, специализирующиеся на обработке всех элементов периодической таблицы Менделеева и размещении производственных комплексов, исходя из географических особенностей. Существование народного хозяйства любого государства невозможно без машиностроения. В данной промышленной отрасли функционируют наиболее ресурсоемкие предприятия, требующие серьезного научного потенциала. Произведенные товары применяются в реальной жизнедеятельности населения.

Отрасли машиностроения
 

К старым отраслям машиностроения относят предприятия, выпускающие точные изделия, приборы и оборудование. Внедрение в их деятельность передовых технологий способствует повышению производительности труда в сельскохозяйственном секторе, жизнедеятельности людей и организации перевозок.

Основные направления:

  • судостроение;
  • тракторостроение;
  • железнодорожное производство;
  • станкостроение.

К категории новых отраслей относят:

  • автомобилестроение;
  • авиастроение;
  • энергетику;
  • оборонную промышленность.

Новейшие отрасли машиностроения основаны на научных достижениях. В данную группу включены следующие отрасли:

  • ракетостроение;
  • электроника;
  • электротехника;
  • роботостроение.

Особенности отраслевого состава в России

Особенностью машиностроения является широкий спектр производственных связей предприятий. Отрасль обладает достаточно сложной структурой. Продукция в этом секторе исчисляется десятками тысяч наименований товаров.

Особенности отраслевого состава в России
 

Машиностроение представляет собой отрасль свободного размещения. Ключевым фактором в этом вопросе является расположение предприятия, относительно других машиностроительных заводов. К примеру, отсутствует возможность изготавливать в рамках конкретного авиационного производства все необходимые мелкие и крупные детали самолета. С другой стороны, и авиационные, и автомобильные, и другие предприятия испытывают необходимость во множестве типовых деталей и узлов. В связи с этим, формируется несколько специализаций:

  • выпуск конкретных запчастей и комплектующих;
  • производство определенного ассортимента готовых изделий;
  • реализация одной или нескольких операций технологического цикла.

Обратной стороной специализации в машиностроении является кооперирование. Масштабные производства обладают связями с множеством предприятий, которые поставляют отдельные детали, узлы, материалы, а также посредническими организациями. Ключевым критерием оценки эффективности работы служит бесперебойное снабжение заводов всеми необходимыми ресурсами, то есть установление качественных транспортных связей.

Факторы размещения машиностроения
 

Одним из наиболее значимых факторов размещения машиностроения является доступ к квалифицированной рабочей силе и инженерным кадрам. В случае наукоемкого производства требуется также наличие научного потенциала проектных и научно-исследовательских институтов. Данные условия обеспечивают создание современной продукции на основе инновационных технологий. К примеру, появление электронных компьютерных компонентов способствовало модернизации производственных комплексов за счет нового поколения технических систем, высокоэффективных, гибко перестраиваемых, многокоординатных машин и роботов.

Примечание

В случае машиностроения не наблюдается сильного влияния на отрасль сырьевых, топливно-энергетических и водных факторов. Однако, исходя из исторических особенностей развития стран, металлоемкое машиностроение принято размещать около металлургических баз и регионов потребления продукции.

Центры машиностроения в России

Изначально выпуск оборудования для оснащения заводов черной металлургии и горной добычи осуществлялся промышленными предприятиями, сосредоточенными на Урале и в меньшей степени — в Сибири. Самым крупным заводом до 90-х годов ХХ века являлся «Уралмаш», построенный на территории города Екатеринбург. Предприятие специализировалось на производстве прокатных станов, шагающих экскаваторов, гидравлических прессов, бурового и другого оборудования. В настоящее время промышленный комплекс был поделен на несколько самостоятельных производственных объектов, которые выпускают продукцию в меньших объемах и менее разнообразную.

Большое влияние на развитие отрасли оказало энергетическое производство в Санкт-Петербурге. Электроэнергия в России вырабатывается по большей части с применением турбин и генераторов, которые были изготовлены на этих предприятиях.

К примеру, Ижорский завод производит технологическое оснащение для атомных электростанций. Судостроение еще со времен правления Петра I сосредоточено в Санкт-Петербурге. В данном регионе существует несколько судостроительных предприятий, которые выпускают, как правило, суда военного назначения. В городе Северодвинск Архангельской области изготавливают атомные подводные лодки. Нижний Новгород считается центром речного судостроения.

Свободным размещением по географии характеризуются менее металлоемкие отрасли машиностроения. К примеру, предприятия, специализирующиеся на производстве локомотивов, построены вблизи путей железнодорожного сообщения. Выпуск тепловозов характерен для Центрального района, а электровозы изготавливают в Новочеркасске. Тракторостроение, как отрасль машиностроения, получило развитие в начале 30-х годов ХХ столетия. Предприятия размещались в районах, где производилось зерно.

В связи с этим, первые тракторные заводы сосредоточены в степной зоне нашей страны, поблизости от металлургических баз, то есть в Челябинске и Вологде. В дальнейшем были основаны предприятия в Липецке, Владимире, Петрозаводске, выпускающие тракторы для лесного хозяйства, а также на территории Чебоксар, где производили тракторную технику для горной промышленности и строительства. Выпуск тракторов является специализацией Кировского завода в Санкт-Петербурге.

Предприятия сельскохозяйственного машиностроения, как правило, размещают в регионах потребления продукции.

Примечание

Статус крупнейшего в мире завода, специализирующегося на выпуске зерноуборочных комбайнов, длительное время сохранял за собой «Ростсельмаш», расположенный в Ростове-на-Дону. Годовые объемы производства предприятия достигали 90 тысяч единиц техники. В настоящее время данный показатель составляет несколько тысяч комбайнов в год.

Карта
 

Отрасль автомобилестроения претерпела существенные изменения. К примеру, был сокращен выпуск грузовых и легковых транспортных средств отечественных брендов в Москве, Ижевске, Нижнем Новгороде. Одновременно с этим, основано множество заводов, направлением деятельности которых является сборка автотранспорта из импортных комплектующих.

К таким предприятиям относят объекты в Таганроге (Ростовской области), Всеволожске (Ленинградской области), Санкт-Петербурге, Калуге и Калининграде. На территории Москвы неподалеку от заброшенных корпусов строго автозавода были возведены новые объекты предприятия «Автофрамос». Компания собирает автомобили «Рено». В перспективе такие производства должны перейти к использованию продукции отечественного изготовления взамен импортных комплектующих.

Общая картина производства легкового автомобильного транспорта в настоящее время складывается лучшим образом по сравнению с состоянием отрасли во времена СССР. Например, завод в Тольятти характеризуется относительно благоприятным положением, что обуславливает низкий процент сокращения производства.

С другой стороны, предприятие испытывает трудности в условиях конкуренции с зарубежными марками автомобилей российской сборки. Авиастроение в основном размещено вблизи крупных городов. В Центральной России это Москва, Воронеж, Нижний Новгород; в Поволжье — Казань, Ульяновск, Самара; в Сибири — Омск, Новосибирск, Иркутск, Улан-Удэ; на Дальнем Востоке — Комсомольск-на-Амуре (ведущее предприятие компании «Сухой») и Арсеньев.

Примечание

Развитие машиностроения представляет собой перспективное направление экономики и не предусматривает изоляцию от мирового рынка. Повышение качества продукции является оперативной реакцией на изменения в требованиях потребителей.

Проблемы машиностроительного комплекса России

В современных условиях наша страна ставит перед собой задачу повысить конкурентоспособность продукции отечественного производства путем модернизации и технологического обновления мощностей машиностроительной отрасли. Большое внимание при этом уделяется высокотехнологичным направлениям промышленности:

  • авиационная;
  • ракетно-космическая;
  • судостроение;
  • радиоэлектроника;
  • энергетика и другие.

Одним из решений проблемы является создание конкурентной среды, как стимула для производителей повышать качество выпускаемой продукции. В последнее время в машиностроении наблюдается усложнение процесса размещения заводов, что сопровождается уменьшением размеров предприятий. Их преимущество заключается в гибкости, возможности оперативно перестроиться, согласно актуальному потребительского спросу.

Отрасль машиностроения включает в себя общее машиностроение, предприятия которого выпускают производственное оборудование, транспортное машиностроение, электротехническую и электронную промышленность, приборостроение, производство военной техники и вооружения, а также ряд других подотраслей и производств (около 300). В связи с множеством направлений и специализаций возникает большое количество проблем.

Одной из главных задач машиностроительной отрасли промышленности является тотальная модернизация и опережающий рост таких направлений, как:

  • станкостроение;
  • приборостроение;
  • электротехническая и электронная промышленность;
  • производство вычислительной техники.

Решение данного вопроса позволит России сравняться с мировым уровнем экономического развития.

Проблемы, обусловленные недостаточным развитием машиностроительного комплекса:

  • отсутствие роста в ведущих отраслях, наблюдается спад производства по некоторым направлениям;
  • простои многих заводов;
  • низкие темпы модернизации оборудования и выпускаемой продукции.

Вопросы, связанные со структурной перестройкой:

  • большая часть товаров отечественного машиностроения была предназначена для оборонного сектора, что обуславливает возникновение необходимости в развитии и обновлении ресурсов других отраслей;
  • требуется добиться опережающего роста отраслей машиностроения, в том числе, станкостроения, приборостроения, электротехнической и электронной промышленности.

Проблемы повышения качественных характеристик выпускаемых машин:

  • превалирующий процент от объема выпускаемого оборудования и машин отечественными предприятиями не соответствует мировым стандартам;
  • выпускаемая продукция характеризуется низким качеством и недостаточной надежностью.

В процессе перехода России к рыночной модели экономических отношений можно выделить основные направления развития машиностроительной отрасли. В первую очередь необходимо остановить спад выпуска продукции, применяя конкретные меры государственного регулирования:

  • поддержка предприятий с помощью государственного заказа таких видов оборудования, которые способны обеспечить воспроизводственный процесс российской экономики;
  • остановка либерализации цен на топливные и энергетические ресурсы, которые являются основным сырьем для машиностроительного отраслевого сектора;
  • внесение изменений в амортизационную политику;
  • предоставление налоговых льгот для предприятий машиностроительного комплекса, их инвесторов, поставщиков металла, топлива, энергии, комплектующих изделий.

Эффективной мерой, направленной на развития машиностроения в России, является повышение научного уровня обоснования размещения отраслей комплекса по территории государства. Еще одно решение заключается в совершенствовании ремонтного производства, а именно:

  • строительстве территориальных межотраслевых ремонтных комплексов, разветвленной сети предприятий, которые характеризуются подетальной и предметной специализацией;
  • расширении фирменного ремонта и обслуживания территориальными сервисными организациями.

Одним из ключевых направлений работы является привлечение инвестиционного капитала в развитие машиностроения. Для технико-экономической оценки эффективности вариантов размещения промышленных отраслей необходимо оперировать следующими показателями:

  • балансы, производство и потребление определенных видов товаров и производственные мощности;
  • транспортная инфраструктура;
  • капитальные вложения;
  • себестоимость продукции;
  • уровень производительности труда;
  • потребность в материальных ресурсах и рабочей силе;
  • связи с предприятиями по основным видам полуфабрикатов и комплектующих изделий.

Перспективы развития машиностроения определяются успешностью реализации целевых программ, цель которых заключается в совершенствовании промышленного комплекса. Главными направлениями в этом вопросе являются:

  • комплексный подход к механизации каждой стадии технологических процессов, начиная от добычи сырья, заканчивая поставками готовых товаров;
  • выпуск технических средств, в соответствии со специфическими отраслевыми и климатическими эксплуатационными требованиями;
  • выпуск машин, оборудования, автоматических манипуляторов в будущем более высокого класса, что позволяет эксплуатировать ресурсосберегающие технологии, переоснащать с их помощью заводы машиностроительной отрасли;
  • развитие микропроцессорной техники;
  • оптимизация процессов размещения объектов машиностроительного комплекса на территории государства;
  • применение мирового опыта в теории и практике по вопросам развития и размещения отраслей машиностроительного комплекса.

Насколько полезной была для вас статья?

У этой статьи пока нет оценок.

Заметили ошибку?

Выделите текст и нажмите одновременно клавиши «Ctrl» и «Enter»